Technische Daten
Bauwerft: Gebrüder Rüst, Emden
Konstrukteur: Frans Maas Breskens
Baujahr: 1976
Länge ü. a.: 12,95 m
Länge i. d. WL: 9,90 m
Breite ü. a.: 3,70 m
Tiefgang: 1,60 m
Verdrängung: 14,75 t
Ballast: 5,45 t
Durchfahrtshöhe: 20 m
Takelungsart: Ketsch
Lateralplan: Ausgeprägter Langkiel
Rigg: Aluminiummasten und -Bäume, Niro-Stagen und -Wanten
Schotwinschen: 2x Lewmar 44 ST (Zweigang, selbstholend)
Fallwinschen: 2x Lewmar 1, 1x Lewmar 2 (an der Winschtrommel unverlierbar befestigte Drahtfallen)
Segel: Groß 29,8 qm
Besan 12,5 qm
Arbeitsfock 21 qm
Sturmfock 10 qm
Genua 45 qm
Genua 34 qm
Genua 28 qm
Spinnaker 118 qm
Maschine: Volvo Penta MD 22 (neu 1997)
60 PS Vierzylinder Diesel
Getriebe: Velvet Wendegetriebe, Einhebelschaltung
Dieseltank 2x 750 l mit Verbindung
Fahrt (Maschine): max. 7 kn
Verbrauch: bei 2.000 U/min ca. 2 l/h
bei 3.500 U/min (Volllast) ca. 5 ... 6 l/h
Elektrik: 1 Starterbatterie (nur für die Maschine)
2 große Bordnetzbatterien mit Tiefentladeschutz
Automatik-Ladegerät mit IUoU-Kennlinie (für schnelles Volladen)
Landanschluss mit 50 m Kabeltrommel
Werkzeug: Kleinwerkzeugsatz
Wantenschneider
diverses Klein- und Ersatzmaterial
Bootsmannsstuhl
Wassertank: 1.500 l
Warmwasser: über Maschinen-Kühlkreislauf (Wärmetauscher) oder
Boiler bei Landanschluss.
Wärmespeicher ca. 12 h